2017年09月19日

本日のチョイ鉄。。

本日もお休みですが、いろいろと用事があります。
その用事と用事の隙間に2時間ほどの時間を得ました。
お天気いいし、クルマ使って動いているし、チョイっと線路際へ。。
まずは山陽新幹線長坂トンネル。
ちょうど500TypeEVAの上りの時刻です。
下りには良いポイントですが、新幹線の場合、速度がすごいので後追いはなかなか難しいのです。
列車が足元から出てきました。
0919長坂500EVAサイド.JPG

なんとか後尾を捕らえようとしますが、一瞬、遅れました。
このあたりでの「こだま」の速度は最高速、285キロです。
列車は1秒間に79メートル進みます。
この撮影のカメラは連写モードでも最高5.7コマ、一コマ撮影する間に列車は13メートル進んでしまいます。。
僕はほとんどの場合、カメラのドライブは連写モードで、シャッターボタンを押すタイミングは自分で決めます。
そうしないと、一コマ13メートルではとても思った位置の列車を撮影できないというわけです。
この写真はわずかにトリミングしています。
0919長坂EVA 500.JPG

N700「のぞみ」、こちらは進行方向ですから、いつもの撮り方でびしっと決まりました。。
0919長坂N700a.JPG

さて、まだ少し余裕があります。
山陽電車とJRが並行する区間、国道2号わきの狩口東踏切に行きました。
駐車場は近くのスーパーで買い物すれば1時間無料です。

5012F、直特。
0919朝霧山陽50127.JPG

こちらは5006F直特。
0919朝霧山陽5006.JPG

これでも踏切の狭い歩道からの撮影です。
見上げるように…3636、つまり3062Fですね。
ワイドで!!
0919朝霧山陽3636.JPG

いろいろ撮って遊んでいましたが、なぜか、JR線側に狙いを定めると山陽側にラッピング列車が二本立て続けに通ったりします。
両方一度にベストポジションで撮影できる場所ではなく、移動しながら撮る必要があります。

1時間40分遅れ、2080レ、北陸へ行けないからせめて北陸の機関車を撮影したいですね。
でも、本日は大体の遅れの状況が分かっただけで、機関車の運用がつかめませんでした。
ファインダーの中に現れたのはシルバーサンダー!!
EF510-510、元カシオペア専用機です。
0919朝霧EF510-510.JPG

そして機関車の次位が空きだったので、後追いも撮れました。
明石海峡を見ながら行く、北陸の機関車です。
0919朝霧EF510-510-後追い.JPG

先日の台風でJR四国の予讃線、海岸寺辺りの護岸が崩壊して、復旧には長い時間がかかるとのこと。
JR四国の数少ないドル箱路線だけに、会社の経営も考えれば、可能な限り早期の復旧が望まれます。
被災したのは丁度この辺りでしょうか。
海岸寺8000系しおかぜ.jpg

頑張れ!!
JR四国!!!
posted by こう@電車おやじ at 19:17| 兵庫 ☁| Comment(0) | 鉄道戯言 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

台風一過の鉄散歩。。。。

昨日、9月18日は公休日。
台風一過の晴れ渡る空の下、前から約束していた女装娘さん、というか最近はほとんど芸人となった感もある「しおりん」と神鉄、北条鉄道、山陽電車、和田岬の散歩へ。。

朝の新開地駅、乗りたい電車が来てくれました。
1100系、2ドアの1120です。
0918新開地神鉄1120.JPG

この電車だと運転席直後に座席があるので、アップダウンも楽しい路線を前面展望しながら行きます。
粟生で北条鉄道に乗り換え。
北条町へ・・
ロングシートのフラワ2000−2が来てくれましたが、ロングシートはそれはそれで楽しい雰囲気になります。
わずか20分少々ですが、心の底から寛いで行きます。
0918北条2000-2窓.JPG

北条町、隣に1号が。。
0918北条町北条2000^1・2000−2.JPG

発車前に検査担当者と運転士さんが床下を覗き込んでおられます。
0918北条町点検2.JPG

走りだすと、前の車輪だけフラットが来ているようで…すぐにどういうものではありませんが、その相談でしょうか。
運転中の雰囲気。
若い人が頑張る会社は素敵です。
0918北条運転士.JPG

法華口。
0918法華口北条2000−2.JPG

ここで駅舎パン工房「モンファブリ」でパンとコーヒーを買い、駅舎内でしおりんとくつろぎます。

さて、一旦、長(おさ)まで行き、そこでも駅の中でくつろぎましたが、趣味会の大先輩、Fさんが来てくれました。。
まさかと、とてもうれしかったですね。

しばし三人で冗談のような会話をし、粟生に戻る列車に乗ります。
ところが粟生で加古川線上りが昨夜の台風余波で遅れ…
遅れが18分と大きいので、北条鉄道も神戸電鉄も加古川線下りとだけ接続をとって出ていきました。
発車する下り103系。
0918粟生103系.JPG

一瞬、北条鉄道と並びました。
0918粟生103系・北条鉄道.JPG

べた遅れでやってきた加古川線上りはなんと125形1両。。。
車内は粟生ですでに満員。。
神野で大都市通勤ラッシュなみの混雑に。。。

やっとこさ加古川について、駅前から「かこバス」ポンチョで別府へ。。

「ラーメンまいど」さんで店主さんを交えて鉄談義。。。
んで、次の予定もあるし、Facebookで知らせたのに誰も来ないので‥山陽電車へ。。
別府で3615。。。
0918別府山陽3615.JPG

板宿で降りて新長田へ。。
鉄人です。。
後ろに電車。。。
0918新長田鉄人2.JPG

アップ。
かっこいいですね。
0918新長田鉄人.JPG

足のところに子供たちがよじ登っていました。。
0918新長田鉄人3.JPG

しおりんと鉄人。。。。。
0918しおりん新長田4_01.JPG

そこから地下鉄海岸線で御崎公園へ。。
ウィングギャラリーで神戸明石の鉄道画家の方たちの作品展を見ます。
0918ウィングギャラリー.JPG

しばらく寛いで・・公園のなかの神戸市電にごあいさつ。。
0918神戸市電1103.JPG

車内を窓から。。。
0918神戸市電車内.JPG

すぐ近くのJR和田岬駅へ。。
もうすぐ日曜祝日は一日2往復になる列車の時刻が迫っていました。
和田岬駅へ入る103系。
後ろは鷹取山です。。
0918和田岬103系1.JPG

ホームに到着。0918和田岬103系2.JPG

日曜とあってがらがら、おかげで103系の車内写真を撮影できます。
0918和田岬103系車内.JPG

103系の中でしおりん。。。。。
0918しおりん和田岬4_01.JPG

兵庫駅に着いた103系。。。
0918兵庫和田岬103サイド.JPG

このあと、日乃電へ。。。
鉄仲間のMさんが加わり、店主さん、店主さん御奥様も加わってず〜〜〜〜っと鉄談義。。。

帰りは深夜時間帯でした。。。
写真は帰りの名谷駅でのバス。
0918名谷駅バス.JPG




posted by こう@電車おやじ at 15:43| 兵庫 ☁| Comment(0) | 鉄道戯言 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月13日

ものすごい2時間半。。。

とにかく用事が山積してどうにもこうにも状態が続いていますが、本日は通院までの2時間半、時間ができたのでちょい鉄散歩です。
あとの予定もあるのでクルマで大蔵谷駅近くの駐車場へ。
大蔵谷駅でICOCAで入場。。。
時刻は午前11時50分ごろ。
いきなり、こういう電車が来るかぁ。。。。
0913大蔵谷山陽5604記念号.JPG

110周年記念号、5008F、下り方は5604号です。
上り方、後ろのショッキングなデザイン・・5008号。
0913大蔵谷山陽5008記念号.JPG

ホンマに、心の準備がいるやんと・・文句を呟きながら・・JRのほうへカメラを向けます。
レッドサンダー、赤が美しいEF510-6です!!
0913大蔵谷EF510-6.JPG

すぐに反対側からEF210-304が後ろにも機関車を従えてやってきます。
0913大蔵谷EF210-304本務.JPG

国鉄形、EF641036がつながっていました。
稲沢に配置されている機関車ですが、定期的に伯備線の機関車を交換します。
0913大蔵谷EF641036次位.JPG

いやぁ、今日はいろいろとうれしいなと思ったのは束の間…
もっといろいろやってきます。
EF66、ロクロクゼロ最後の2両のうちの1両、EF6630です!!
天文科学館をバックに快走してきます。
0913大蔵谷EF6630A.JPG

今月初めに数日、運用から消え、いよいよ引退したかと思われていたのですが、何とか復活してくれました。
しかし、検査切れはまもなくのようで、いつが最後になるか気を抜けません。
もしかしたら今日が最後かもしれない緊張感で撮影します。
0913大蔵谷EF6630B.JPG

後追い、うしろのコンテナ貨車が空だったので、後追いも撮影できました。
0913大蔵谷EF6630C.JPG

EF66115、鮫さん、システム的にはロクロクゼロと大きな違いはありませんがさすがにJR世代、すっきりした印象はこの当時の221系や811系、311系と相通じるものがあるように思います。
0913大蔵谷EF66115.JPG

山陽電車のほうはさらにお祭り状態。。。
貴重な原型3000系3028F3614です。
0913大蔵谷山陽3614.JPG

そこへ去就が注目される5004F!!
0913大蔵谷山陽5004.JPG

meetcollar台湾号、5010F5605!!
0913大蔵谷山陽5605台湾号.JPG

その後追い、5610。
0913大蔵谷山陽5010台湾号.JPG

そこへ6000系トップナンバー編成が。。。
0913大蔵谷山陽6100.JPG

その編成の後追い。
0913大蔵谷山陽6000後追い.JPG

いくらなんでもこれは・・・ツキ過ぎ???
高砂万灯祭、ジャズトレインに予定されている3016。
0913大蔵谷7山陽3016万灯祭.JPG

せっかくですから電車に乗って、とりあえず東垂水へ向かうことにします。
ゆったりしたロングシート、窓の外は海と淡路島。
あ〜〜〜気持ちいい!!!
0913山陽車内.JPG

で・・東垂水へ・・
JRの機関車などを上から見ようと思ったのですが、昨日からのダイヤ乱れの影響で、今日も貨物はなかなかうまいことは来てくれません。
そこへ・・3100号登場!!
3050系アルミ車の異端児。
Mc、Mの2両だけ新たな系列名をもらっています。
0913東垂水山陽3100.JPG

その後ろには3619号、疑似アルミカーが。。。
0913東垂水山陽3619後追い.JPG

5030系5630F。。。
万灯祭ヘッドマークを付けています。
0913東垂水山陽5630.JPG

その編成の反対側、この駅はこの角度で撮影すると山の中を走っているような印象の写真になります。
神戸電鉄鵯越ほどではありませんが。。。
0913東垂水山陽5631.JPG

そろそろ次の用事の時間なので、その前に垂水駅へ移動しておきます。
もちろん、東垂水ではいったん出場して、ICOCAにチャージしてから入りなおしました。
垂水駅で‥EF200-20、かっこいいですね〜〜〜
0913垂水EF200-20.JPG

その貨物の後尾と新快速225系が出会いました。
0913垂水223・貨車.JPG

EF210-308を望遠で真正面から!!
0913垂水EF210-308.JPG

先ほどのmeetcollar台湾号が姫路で折り返してきました。
0913垂水山陽5010台湾号.JPG

3100と3070が並びました。。
0913垂水山陽3100・3070.JPG

JR側には、まだEF200がもう一本来るはずなのですが、ダイヤが乱れているようです。
ここは諦め、反対ホームからの山陽電車を狙います。
下り直特に先ほど梅田へ行った5004Fが折り返して来る時刻なのです。
来ました!!
0913垂水山陽5004F5602進入.JPG

先頭5602。
0913垂水s山陽5004F5602.JPG

2両目5252。5030系の一員です。
0913垂水山陽5004F5252.JPG

3両目5235、このクルマも5030系の一員です。
0913垂水山陽5004F5235.JPG

4両目5502、5000系4連化用サハ、最初の4両の一員です。
0913垂水山陽5004F5502.JPG

5両目5005、いつのまにかパンタグラフが交換されています。
0913垂水山陽5004F5005.JPG

6両目、最後尾が5004です。
最初の5000系3連7本、21両の一員です。
0913垂水山陽5004F5004.JPG

そのサイド。
0913垂水山陽5004F5004サイド.JPG

直特が行ってしまったあと、向かいのホームの行先案内に「通過」の文字が。。
垂水駅で通過??
0913垂水山陽通過表示.JPG

待っているとすぐにやってきました。
なんと6000系6連の試運転です。
0913垂水山陽6103試運転6連.JPG

接近します。
編成が長く感じます。
新車のくせに、貫禄があります。
0913垂水山陽6103試運転6連2.JPG

編成の中間、右が6003F、右が6002Fです。
0913垂水山陽6003・6102連結部.JPG

列車は徐行で通過していきました。
いよいよ、6000系による直特が運転開始されるのも間近でしょう。
0913垂水山陽6002試運転6連あと追い.JPG

このあと、自分の通院という用事へ。。。
そして、30分ほどで垂水駅へ戻り、反対側ホーム先端で・・・
6000号。。。
0913垂水山陽6000.JPG

考えれば山陽電車ではあと3000号がくればパーフェクト。。。
JR機関車ではEF65がくればパーフェクト、いずれも一昨日には来てくれましたから・・
二回で、地元での見たい電車と機関車がすべて来てくれたというわけでしょうか。。。。
本日は濃すぎる2時間半でした。。

posted by こう@電車おやじ at 20:29| 兵庫 ☁| Comment(1) | 鉄道戯言 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月11日

瞬鉄。。。。。。

とにかくバタバタしていて、Facebookに友達がたくさんアップする旅の写真はとても楽しいのです。
・・・・・でも。。。
自分が今夏、青春切符を一度たりとも使えなかったことに非常に寂しい思いをしております。。
あぁ・・せめて丸一日、列車に乗りたかったなぁ‥

今日もバタバタで、寝る時間も削る有様・・
そんな中、夕方にほんの一時間ほどの空き時間を生み出せました。
空はベタ曇り。。
数か月前に譲っていただいていた魚眼レンズで遊んでみました。
対角線魚眼です。

山陽新幹線長坂トンネル。。。
500系下り「こだま」。。。
0911長坂下り500.JPG

上り「こだま」。。。。
0911長坂上り500.JPG

その列車の屋根。。。
塗装のきれいな編成でした。
0911長坂上り500屋根.JPG

N700出会いもありました。。
0911長坂N700出会い.JPG

まだ時間が少し余ります。。
今度は海岸へ・・・
朝霧駅近くのお立ち台です。

阪神9300系・・手前のJRの線路ばかり写るのでトリミングしました。。。
シーサイドって感じになりました。。
0911朝霧阪神9300.JPG

山陽3000F・・こういう時に来るかぁ。。。
トリミングしております。
実は110周年記念号も通ったのですが、見事に快速電車に被られました。。。
0911朝霧山陽3000F.JPG

上り新快速、車内の人が寛いでいるのがよく見えます。
0911朝霧223上り新快速.JPG

その列車と下り新快速が出会いました。
0911朝霧223新快速出会い.JPG

この場所で、定刻で来てくれれば、母の介護に間に合います。
四国行き75レ、当地一日一往復のEF65です!
明石海峡をバックに進んできます。
EF652089。
0911朝霧EF652089A.JPG

直後のコンテナがカラでした。
機関車の後追い。
0911朝霧EF652089B.JPG

結局、こういう楽しみ方を見つけるしかないのはわかってはいるのですが。。。

posted by こう@電車おやじ at 19:15| 兵庫 ☁| Comment(0) | 鉄道戯言 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月01日

電車と吉永陽一先生「空鉄」と

本日は梅田のニコンギャラリー、フォトプロムナードで開催されている「空鉄」展を見に行きました。
ちゅおうど本日のお昼間がお休みだという黒猫師匠をお誘いし、まずは何より103系を見よう〜〜
というわけでまずは西九条駅にて、転線する281系「はるか」
0901西九条281はるか.JPG

野田駅へ。
EF210-156単機回送。。
0901野田EF210-156.JPG

323系。。。
0901野田323.JPG

287系「くろしお」
0901野田287くろしお.JPG

289系「くろしお」
0901野田289くろしお.JPG

281系「はるか」と201系。
0901野田281はるか・201.JPG

201系。。。。
0901野田201.JPG

そしてパンダ風にアレンジされた281系「くろしお」
0901野田287パンダくろしお.JPG

どうやら103系の運用がないようで・・
仕方ないので103系を見られるかなぁ‥というわけで、大和路線へ。
久宝寺駅での201系。
0901久宝寺201.JPG

やっぱり201ばっかりかなぁ‥と思っていたらきました。
おおさか東線に入っている103系。
0901久宝寺103おおさか東線.JPG

ブラックサッシを使った更新、
先頭車の側面です。
0901久宝寺クハ103−243側面.JPG

転線します。
0901久宝寺103おおさか東線転線.JPG

入ってきました。。
0901久宝寺103おおさか東線入線.JPG

車内です。。
座席の感じ。
0901久宝寺103車内.JPG

スタンションポール。。
0901久宝寺103車内2.JPG

大和路線にも103系が来ました。。
0901久宝寺103大和路線.JPG

黒猫師匠と一緒に俊徳道へ。。。。
乗った103系の後追い。
0901俊徳道103上り.JPG

EF210-105、単機できました」。
0901俊徳道EF210-105.JPG

折り返してきた103系、入線。。
0901俊徳道103下り.JPG

接近します。
0901俊徳道103下り2.JPG

EF652855.。
単機回送。。。

これで満足して大阪のヒルトンプラザへ。。。
「吉永陽一、空鉄」
吉永先生と記念撮影してもらいました。
図らずも美女と撮影した気になっています。
0901ニコンサロン吉永陽一さん.JPG

さて、梅田で黒猫師匠と別れ、阪急へ。。
西宮北口で・・1000系2編成並び。。
0901西宮北次阪急1000・1002.JPG

7000系最新更新の7014F。
0901西宮北口阪急7014.JPG

その1002ごうに乗り。。。
夙川へ。
0901夙川阪急1002.JPG

向かいのホームでは元2200系の6150が出るところでした。、
0901夙川阪急6150.JPG

夕暮れが深くなりました。
秋の気配。。
0901夙川阪急7020.JPG

このあと、「ダイニングキノシタ」さんに久しぶりに立ち寄り、ゆっくりと満ち足りた時間を、お料理とともに味わいました。
写真は開店直後の店内。
0901ダイニングキノシタ2.JPG

見事な鉄道写真が並んでいます。
僕の中では、先ほどの吉永先生、それからここのシェフ、そして「鉄道ファン」誌にてトワイライト特集号をされたNカメラマン、この三人がダントツの鉄道カメラマンです。
0901ダイニング木下店内1.JPG
posted by こう@電車おやじ at 23:28| 兵庫 ☁| Comment(0) | 鉄道戯言 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする